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天水京东白条找谁提现


2018年02月20日 11:52

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今年出现弱美元的可能性高于强美元,因此亚洲货币将会走强,当地增长将会较其他地区强劲。今年出现弱美元的可能性高于强美元,因此亚洲货币将会走强,当地增长将会较其他地区强劲。 罗伯特·卡内尔Robert Carnell 全球经济持续稳健增长、在流动性良好和企业收益增加的情况下,市场保持乐观情绪。因此,投资者如能根据各自的风险承受度规划适当的投资组合,仍可预期不错的投资回报。 究竟亚洲的投资者在担心什么?其中一个疑虑或许是区内资金外流的可能性,而这种焦虑来自几个方面:首先是美国提出针对企业海外盈利相关的税改,其次是联储局缩减资产负债表计划;第三是美元在亚洲市场的流动性正逐渐收紧;第四是美元可能走强所带来的影响。 我们没有自满于现状,但也不太担心。 企业海外资金投资美债 资金流入对于有国际收支问题的经济体是必要的。大部分亚洲国家录得经常盈余,其外债水平低,外汇储备也高,而货币大多接近公允价值。简而言之,这已经不是1997年。当然,凡事也有例外。但从区域来看,亚洲仍然是环球资金的供应者,而不是接收国。 美国最近实施的税改将不会对资金流向造成太大的影响。从现在起,美国企业将根据地域来源征税,这意味着,它们将更倾向把部分亚洲的税后利润带回美国;但是,这并非一夜间会发生的改变(相关收益可在八年内以延后递增方式入账),因此任何蜂拥行为都是不必要的。 联储局缩表影响轻微 此外,并没有广为人知的是,美国企业海外留存的收益广泛投资在美国国债市场,除了会计意义模糊的情况之外,此类“海外留存收益”并不完全属于离岸资产。因此,美国国债市场最有可能成为资金外流的源头,并可能通过较高的债券收益率对亚洲市场产生溢出效应。 联储局缩减资产负债表的计划,其影响较税改法案更为平淡。资产负债表上逐渐到期的资产创造出一堆现金,同样地,这批现金是透过“印制”而轻易得来的钞票,因此几乎可以被完全抵消并且不会带来后果。 若果这些是实体钞票,数量将多得难以估量。以美元计算,这叠钞票的数量便足以延伸至月球。但是,基本上这些都是不会带来回报的呆滞资金(dead money),这堆现金即使被“烧毁”也不会构成任何后果。联储局不再对其资产收益进行再投资,对市场有着潜在的影响,这或会令债券收益率上调,也可能导致美元走强。否则,所带来的影响应该是相当轻微。 联储局也把印制的钞票囤积并作为银行储备。目前联储局共有超过2.6万亿美元的超额准备金,和一小部分的法定准备金。这些准备金所赚取的利息,其利率相当于联邦基金目标利率范围的最高水平,目前为1.5%,这代表美国的银行每年都能获取400亿美元的无风险收益。 今年美元弱势料持续 联储局缩减资产负债表对这些准备金或银行收入均没有直接影响,前者对于银行体系的放贷能力并没有约束力。此举并不会重现2016年海外美元流动性的问题,而这些问题主要源自美国货币市场行业的监管变化,影响了这些公司对外资银行贷出美元的意欲所致。 至于美元方面,面对联储局进一步收紧货币政策,还是预期欧洲央行、日本央行减少印钞,目前那一方面对美元构成较大支持仍未明朗。我们认为,今年出现弱美元的可能性高于强美元,因此,亚洲货币将会走强,当地通胀和利率将会下降,亚洲增长将会较其他地区强劲。 来源:联合早报,作者是ING银行亚太区首席经济师及研究部主管。
(原标题:图解高铁格局,“八纵八横”时代来临!高铁如何重塑城市格局?)
高铁以高速、大容量、集约型、通勤化的特征,在中等距离的出行上具备极强的竞争力。高铁从无到有的十年也是中国城镇化快速发展的十年,无数大中小城市因高铁而串联,人、钱、物在城市间、地区间的流向更加便捷和高效,高铁网络正以前所未有的速度改变着中国城市的格局,借力高铁,一座座城市正在崛起。图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?图解高铁格局:八纵八横来临 如何重塑城市格局?数据说明:1. 本文使用数据来源于CREIS中指数据、CREIS中指·城市地图、12306官网。2. 文中五条通道相邻城市间通达时间确定方法:当前时间:已开通高铁相邻城市间通达时间为12306官网公布时间,包括时速在200-300KM之间,以D开头的“动车”,以及时速超过300KM以G开头的“高铁”;未开通高铁城市相邻城市间通达时间为按照最快出行方式采用乘坐普铁或自驾的时间。未来时间:以实测相邻城市间铁路长度为距离,与高铁规划开通时速相除计算得来(时间均采用四舍五入法精确到10分钟)。3. 由于高铁规划中未提及未来相邻两城通达时间,本文结论可能存在偏差,最终时间请以官方公布或高铁开通后时间为准。
附:高铁简史(各国高铁是如何发展的?如何重塑城市格局?)
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